在昨晚荣耀新品发布会，赵明接受媒体采访时表示，荣耀不惧怕任何一个玩家进入手机市场。
当被问及，2024年前两个月华为手机在国内卖爆，会不会给荣耀带来压力，赵明也是直接表示，不会。
“华为发展好对大家都是动力啊，旗舰机卖得好我们也要努力才是。当市场变得平庸，消费者关注度变低的时候，换机的动力会变弱。新的体验推出的时候，消费者的热情才会上涨。”赵明说道。
在赵明看来，强大的对手进来不是压力，而是要把行业和产业规模做大，要比拼创新，在这一点荣耀谁都不怕。
从品牌力上，华为还是国内最强的。荣耀现在需要有这两个版本的产品放在高端市场，另外就是Tandem屏幕的量产难度太大，但荣耀是在给整个行业解决问题。
此外，赵明还透露，Magic6系列到现在销量比上一代增长了60～70%，每一代都要夯实。今年海内外势头都很不错，国内是两位数增长，国外是翻着番的增长。
，本月28日小米汽车SU7将正式发布，而目前有关它的消息也是满天飞，毕竟热度实在是太高了。
现在，有博主发帖称，小米SU7正在量产中，其还晒出了相关每月产能的数量，看起来相当的到位。
从图片上看，小米SU7产能也是在递增的，比如1月396辆、3月增至4176辆，而7月进入到14475辆，最高峰的是10月，达到了18865辆，年产能是13.3万辆。
有网友看到之后也是表示，如果这是真的，还是相当厉害的，毕竟这种纯运动向的纯电轿车，除了model3一个月卖个上万台，其他有哪家销量好的。
不过也有网友表示，产能都好说，如果价格合适，卖爆也没有什么不可能，不过从目前风向看，价格应该是20W+的节奏，如果不超这个价格，你会买吗。
不过，小米官方辟谣网传小米su7的产能，从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
小米集团卢伟冰开着小米SU7参加高通第三代骁龙8s的发布会，引来许多人围观、拍照。
然而，一张卢伟冰坐在小米SU7二排的照片被人质疑小米SU7二排腿部空间不足。
卢伟冰今晚专门拍摄小米SU7视频，展示并介绍了SU7车内空间，回应大家的误解。
小米CEO雷军转发该视频微博，并表示“SU7是C级轿车，二排腿部空间比Model S和标轴宝马5要大一些，大家不用担心。”
有网友表示：“所以啊，明眼人都看得出来那张图是因为前排座椅调的太靠后，而且截图的刚好是卢总刚刚上车的时候还没坐好……这也能拿出来带节奏吗？”
据了解，小米SU7车长4997mm，轴距3000mm，车高1440mm，拥有1012mm前排竖向乘坐空间，105mm后排膝部空间。
小米表示，他们设计空间使用的假人模型身高是188cm，乘坐体验宽敞，丝毫不会压抑。